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2013
10-17

DHC16系列可編程時(shí)控器使用方法 DHC16系列可編程時(shí)控器使用方法
2013
7-16

風(fēng)機(jī)選型計(jì)算一、風(fēng)機(jī)選型的基本知識(shí)：1、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：指風(fēng)機(jī)的進(jìn)口處空氣的壓力P=101325Pa，溫度t=20℃，相對(duì)濕度φ=50%的氣體狀態(tài)。2、狀態(tài)：指風(fēng)機(jī)特指的進(jìn)氣狀況。其中包括當(dāng)?shù)卮髿鈮毫虍?dāng)?shù)氐暮０胃叨龋M(jìn)口氣體的壓力、進(jìn)口氣體的溫度以及進(jìn)口氣體的成份和體積百分比濃度。3、風(fēng)機(jī)流量及流量系數(shù)3.1、流量：是指單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的氣體容積。用Q表示，通常單位：m3/h或m3/min。3.2、流量系數(shù)：φ=Q/（900πD22×U2）式中：φ：流量系數(shù)Q：流量，m3/hD2：葉...
2013
2-1

相序保護(hù)器操作步驟相序保護(hù)器是控制繼電器的一種，能自動(dòng)相序判別的保護(hù)繼電器，保證一些特殊機(jī)電設(shè)備。因?yàn)殡娫聪嘈蚪臃春蟮罐D(zhuǎn)而導(dǎo)致事故或設(shè)備損壞。如電梯，如果電源在維修后相序出錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，必須在控制回路接入相序保護(hù)器，保證相序無(wú)誤。空調(diào)壓縮機(jī)，也有采用相序保護(hù)器，保證壓縮機(jī)不至于在維修后發(fā)生反轉(zhuǎn)的情況。相序保護(hù)器操作指南:1、把三相電源的三相四線(xiàn)分別接入相序保護(hù)器的L1、L2、L3、N端。2、相序保護(hù)器的常開(kāi)、常閉輸出端，分別接入控制設(shè)備的回路。3、設(shè)置參數(shù)，把連接好的相序保護(hù)器通上三相電...
2013
1-15

船用主令控制器的工作原理主令控制器（又稱(chēng)主令開(kāi)關(guān)），主要用于電氣傳動(dòng)裝置中，按一定順序分合觸頭，達(dá)到發(fā)布命令或其它控制線(xiàn)路聯(lián)鎖、轉(zhuǎn)換的目的。適用于頻繁對(duì)電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動(dòng)器對(duì)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類(lèi)起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。主令控制器為一種多位置多回路的主令電器，用于操作頻繁且要求有多種控制狀態(tài)，尤其是有明確的方性要求的場(chǎng)合，如貨機(jī)、錨機(jī)等的控制主令控制器通常與接觸器、繼電器配合工作。采用橋式觸頭。凸輪固定于方軸上，數(shù)目一般不超過(guò)1...
2013
1-8

漏電繼電器的工作原理和用途漏電繼電器工作原理:穿入主線(xiàn)路的零序互感器，在主線(xiàn)路沒(méi)有漏電的情況下，矢量和等于零或極微，當(dāng)主線(xiàn)路上有漏電或人觸電時(shí)，零序互感器就感應(yīng)到一個(gè)不平衡的電流矢量和信號(hào)，零序電流互感器的電路發(fā)生對(duì)地漏電時(shí)iA+iB+iC≠0。送入主機(jī)進(jìn)行放大后，檢測(cè)漏電流是否超過(guò)整定值，并把結(jié)果送入執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)執(zhí)行。此時(shí)零序電流互感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)電子線(xiàn)路處理，當(dāng)漏電電流達(dá)到動(dòng)作值時(shí)，使可控硅導(dǎo)通觸使繼電器動(dòng)作，利用繼電器常開(kāi)、閉點(diǎn)控制主線(xiàn)路斷路器或接觸器斷開(kāi)，切除故障線(xiàn)路達(dá)到保護(hù)的目...
2012
12-27

行程開(kāi)關(guān)在工業(yè)和日常中的應(yīng)用行程開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。行程開(kāi)關(guān)在工業(yè)的應(yīng)用行程開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀...
2012
12-19

可編程控制器控制功能如何選擇？可編程控制器控制功能選擇包括處理速度運(yùn)算功能、控制功能、通信功能、編程功能和診斷功能等特性的選擇。1、處理速度可編程邏輯控制器采用掃描方式工作。從實(shí)時(shí)性要求來(lái)看，處理速度應(yīng)越快越好，如果信號(hào)持續(xù)時(shí)間小于掃描時(shí)間，則可編程邏輯控制器將掃描不到該信號(hào)，造成信號(hào)數(shù)據(jù)的丟失。處理速度與用戶(hù)程序的長(zhǎng)度、CPU處理速度、軟件質(zhì)量等有關(guān)。目前，可編程邏輯控制器接點(diǎn)的響應(yīng)快、速度高，每條二進(jìn)制指令執(zhí)行時(shí)間約0.2～0.4Ls，因此能適應(yīng)控制要求高、相應(yīng)要求快的應(yīng)用需要。掃描周期（處理器掃描周...
2012
12-11

時(shí)間繼電器的特點(diǎn)和工作原理早期在交流電路中常采用空氣阻尼型時(shí)間繼電器,它是利用空氣通過(guò)小孔節(jié)流的原理來(lái)獲得延時(shí)動(dòng)作的。它由電磁系統(tǒng)、延時(shí)機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)三部分組成。凡是繼電器感測(cè)元件得到動(dòng)作信號(hào)后，其執(zhí)行元件（觸頭）要延遲一定時(shí)間才動(dòng)作的繼電器稱(chēng)為時(shí)間繼電器。時(shí)間繼電器的特點(diǎn)1、空氣阻尼式時(shí)間繼電器又稱(chēng)為氣囊式時(shí)間繼電器，它是根據(jù)空氣壓縮產(chǎn)生的阻力來(lái)進(jìn)行延時(shí)的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，延時(shí)范圍大（0.4~180s），但延時(shí)度低。2、電磁式時(shí)間繼電器延時(shí)時(shí)間短（0.3~1.6s），但它結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，通常用在斷電...
2012
9-14

MQ1牽引電磁鐵參數(shù) 型號(hào)MQ1-0.7ZMQ1-1.5N（5101）MQ1-3N（5111）MQ1-5N（5121）MQ1-8N（5131）MQ1-15N（5141）MQ1-25N（5151）MQ1-1.5Z（6101）MQ1-3Z（6111）MQ1-5Z（6121）MQ1-8Z（6131）使用方法推動(dòng)式拉動(dòng)式拉動(dòng)式拉動(dòng)式拉動(dòng)式拉動(dòng)式拉動(dòng)式推動(dòng)式推動(dòng)式推動(dòng)式推動(dòng)式額定吸力（N）71530508015025015305080額定行程（mm）102025252530/503020252525額定電壓...
2012
9-11

HH系列負(fù)荷鐵殼開(kāi)關(guān) HH系列負(fù)荷鐵殼開(kāi)關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)關(guān)），適用于額定工作電壓380V、額定工作電流至600A，頻率為50Hz的交流電路中，可作為手動(dòng)不頻繁地接通分?jǐn)嘤胸?fù)載的電路，并對(duì)電路有過(guò)載和短路保護(hù)作用。本產(chǎn)品符合GB14048.32-2002標(biāo)準(zhǔn).

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